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Cómo se legaliza un punto de recarga de vehículo eléctrico en Navarra
Esta guía explica el trámite tal y como lo pide el Gobierno de Navarra, sin herramientas de por medio.
Quién resuelve y dónde se presenta
Resuelve el Servicio de Ordenación Industrial, Infraestructuras Energéticas y Minas del Gobierno de Navarra, y todo se hace en la aplicación RCI, el Registro de Certificados de Instalación:
https://administracionelectronica.navarra.es/RCI.WebExtranet/
Dos fases, que conviene hacer seguidas:
- Generar y firmar el certificado de instalación —el documento en el que la empresa instaladora acredita que la instalación cumple el reglamento—, que lleva un Código de Verificación Seguro (CVS) del Gobierno de Navarra.
- Registrar la instalación con ese certificado, adjuntando la memoria.
Si no hay referencia catastral, el emplazamiento se crea con coordenadas UTM. Y recuerda que los datos cargados desde el certificado no son editables en el registro: revísalos antes.
En la tabla de usos de suministro del formulario oficial de clasificación, el punto de recarga es el uso 35.
Lo primero: qué te va a pedir la potencia
Antes de nada hay que saber si el expediente se sostiene con una memoria técnica de diseño —la que redacta y firma la empresa instaladora— o si hace falta un proyecto firmado por técnico titulado y visado. Esto no lo decide Navarra: lo fija el reglamento estatal, y por eso es igual en toda España.
| Cómo es la instalación | Documento técnico | ¿Inspección de un organismo de control? |
|---|---|---|
| Hasta 50 kW, en interior | Memoria técnica de diseño | No |
| Más de 50 kW, en interior | Proyecto | Sí |
| Hasta 10 kW, en exterior | Memoria técnica de diseño | No |
| Más de 10 kW, en exterior | Proyecto | Sí |
| Con carga en modo 4 (carga rápida en corriente continua), a cualquier potencia | Proyecto | Sí |
Los umbrales están en la instrucción ITC-BT-04 del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, la de documentación y puesta en servicio, y la inspección obligatoria en la ITC-BT-05, la de verificaciones e inspecciones. Las dos las modificó el Real Decreto 1053/2014, que introdujo la recarga de vehículo eléctrico en el reglamento.
La consecuencia que más sorprende es el umbral de 10 kW en exterior: un cargador trifásico de 22 kW en el garaje va con memoria, y el mismo cargador en el patio, al estar en el exterior, pasa de 10 kW y necesita proyecto visado e inspección de un organismo de control —una entidad acreditada que verifica la instalación, lo que en los formularios se abrevia como OCA.
La documentación consultada no recoge tramos de potencia propios de Navarra para la recarga: los que deciden son los estatales de la tabla. No es un olvido de esta guía; si necesitas confirmarlo, pregúntalo en el servicio antes de presentar. Lo que sí cambia el expediente en Navarra es otra cosa, y es lo siguiente.
Después: unifamiliar o comunitario
| Tipo | Qué se sube |
|---|---|
| Unifamiliar | Solo la memoria |
| Comunitario (garaje) | La memoria visada + el Anexo de clasificación de la instalación |
El anexo de clasificación es un documento técnico sobre las dependencias del garaje. No es un trámite menor: va visado por el colegio profesional.
Si el cargador va en un garaje comunitario, cuenta con el plazo del visado desde el primer día. Es lo que de verdad alarga este trámite.
El esquema de conexión aplicable es el Esquema 2 de la ITC-BT-52, la instrucción del reglamento dedicada a la recarga de vehículos eléctricos.
Qué lleva la memoria
- Memoria descriptiva: titular, emplazamiento, potencia prevista, descripción del punto de recarga y de su funcionamiento, y normativa aplicable.
- Planos, incluido el plano de situación.
- Esquema unifilar —el plano eléctrico de la instalación— tipo 2, monofásico o trifásico.
- Cálculo de cortocircuito y de sección del cableado.
- Presupuesto y anexos.
Documentación que hay que presentar
| Documento | Unifamiliar | Comunitario |
|---|---|---|
| Certificado de instalación con su Código de Verificación Seguro | ✓ | ✓ |
| Memoria técnica | ✓ | ✓ visada |
| Anexo de clasificación de la instalación | — | ✓ |
| Plano de situación | ✓ | ✓ |
| Esquema unifilar tipo 2 | ✓ | ✓ |
Cuando la instalación entra en los supuestos de proyecto de la tabla de potencia, la memoria se sustituye por el proyecto firmado por técnico titulado, y se suma el certificado de inspección inicial del organismo de control.
Tasas
No consta en la documentación consultada ninguna tasa asociada al registro en RCI. Confírmalo en la sede antes de presupuestar.
Normativa de referencia
- Orden Foral 60/2015, de 5 de marzo, sobre tramitación electrónica.
- Real Decreto 842/2002, Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.
- Real Decreto 1053/2014, que aprueba la ITC-BT-52, sobre infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos, y modifica la ITC-BT-04 y la ITC-BT-05.
Errores que cuestan una subsanación
- Presentar en comunitario sin visar la memoria, o sin el anexo de clasificación.
- Dar por hecho que basta la memoria. Un cargador de más de 10 kW a la intemperie necesita proyecto visado e inspección, y rehacer la parte técnica después arrastra el plazo del colegio profesional.
- Datos del certificado incorrectos, que luego no se pueden editar en el registro.
- Memoria que no coincide con lo registrado.
De dónde sale esta información
Todo lo que cuenta esta guía procede de publicaciones oficiales. Puedes comprobarlo tú mismo, y te animamos a hacerlo:
Sede electrónica y trámites
- RCI, el Registro de Certificados de Instalación del Gobierno de Navarra — es la aplicación donde se firma el certificado y se registra la instalación, y de ella salen las dos fases y el Código de Verificación Seguro. https://administracionelectronica.navarra.es/RCI.WebExtranet/
- Formulario oficial de clasificación de la instalación, en cuya tabla de usos de suministro el punto de recarga es el uso 35.
Normativa
- Orden Foral 60/2015, de 5 de marzo, sobre tramitación electrónica.
- Real Decreto 842/2002, Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.
- Real Decreto 1053/2014, que aprueba la ITC-BT-52, sobre infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos —de donde sale el Esquema 2—, y modifica la ITC-BT-04 y la ITC-BT-05, que deciden cuándo hay proyecto e inspección.
Enlaces comprobados el 21 de septiembre de 2026 contra la aplicación RCI del Gobierno de Navarra. Los procedimientos, los modelos y los importes de las tasas cambian sin previo aviso: confirma siempre en la sede electrónica antes de presentar. Y si te encuentras con que algo ya no es así, escríbenos a info@devsolar.es y lo corregimos — nos ayuda a mantener esta guía útil para el siguiente que la lea.
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