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Cómo se legaliza un punto de recarga de vehículo eléctrico en Castilla-La Mancha
Esta guía explica el trámite tal y como lo pide la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, sin herramientas de por medio.
Es, con diferencia, el trámite de recarga más ágil de los que cubren estas guías: se entra, se diligencia y se sale con el certificado. Un solo documento que preparar de antemano, la tasa dentro del propio registro, y el certificado disponible al instante, sin esperar notificación.
Quién resuelve y dónde se presenta
Consejería de Desarrollo Sostenible, Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha:
Registro de una instalación eléctrica de baja tensión Código de procedimiento 1002270 · abierto permanentemente https://www.jccm.es/tramites/1002270
Y el registro, en eDice-bt, el portal de instalaciones eléctricas de baja tensión de la Junta, con acceso directo sin pasar por la sede:
Lo primero: qué te va a pedir la potencia
Antes de preparar nada hay que saber si el expediente se sostiene con una memoria técnica de diseño —el documento que redacta y firma la empresa instaladora— o si hace falta un proyecto firmado por técnico titulado y visado. Esto no lo decide Castilla-La Mancha: lo fija el reglamento estatal, y por eso es igual en toda España.
| Cómo es la instalación | Documento técnico | ¿Inspección de un organismo de control? |
|---|---|---|
| Hasta 50 kW, en interior | Memoria técnica de diseño | No |
| Más de 50 kW, en interior | Proyecto | Sí |
| Hasta 10 kW, en exterior | Memoria técnica de diseño | No |
| Más de 10 kW, en exterior | Proyecto | Sí |
| Con carga en modo 4 (carga rápida en corriente continua), a cualquier potencia | Proyecto | Sí |
La regla sale del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión: los umbrales están en su instrucción ITC-BT-04, sobre documentación y puesta en servicio, y la inspección obligatoria en la ITC-BT-05, sobre verificaciones e inspecciones. Las dos las modificó el Real Decreto 1053/2014, que es el que introdujo la recarga de vehículo eléctrico en el reglamento.
En la práctica, la inmensa mayoría de los puntos de recarga domésticos van con memoria: un cargador en pared de 7,4 kW monofásico o de 11 a 22 kW trifásico, en un garaje, se queda muy por debajo de los 50 kW.
Ese umbral de 10 kW en exterior es el que más sorprende: un cargador trifásico de 22 kW en el garaje va con memoria, pero el mismo cargador en el patio, al estar en el exterior, pasa de 10 kW y necesita proyecto visado e inspección.
Castilla-La Mancha no añade tramos de potencia propios por encima de los estatales: no es un olvido de esta guía, es que no los establece. Lo que sí cambia según la instalación es la variante de memoria, y eso va aquí abajo.
Después: qué variante de memoria toca
La memoria varía según el tipo de esquema y el número de fases, y son cuatro combinaciones. El esquema es el anexo que describe cómo se alimenta el punto de recarga:
| Monofásico | Trifásico | |
|---|---|---|
| Esquema 2 (garaje comunitario) | Memoria tipo 2 mono | Memoria tipo 2 trifásica |
| Esquema 4A (vivienda unifamiliar) | Memoria tipo 4A mono | Memoria tipo 4A trifásica |
El procedimiento, paso a paso
1 · Preparar la memoria técnica de diseño
Es el único documento que hay que preparar de antemano, en la variante que te corresponda de la tabla de arriba.
El formato importa más de lo que parece. La memoria tiene que ir comprimida en ZIP y no pasar de 800 KB. El portal no admite ficheros más grandes, y es el motivo por el que muchos expedientes se atascan antes de empezar.
Sobre esa cifra: hay dos límites en circulación, 800 KB y 1 MB. Quédate con los 800 KB, que cumplen los dos. Si tu memoria se pasa, casi siempre es por las imágenes: bajar la resolución de las fotos y de los planos incrustados suele sobrar para entrar.
2 · Registrar la instalación en eDice
- Se entra directamente en eDice-bt.
- Se introducen los datos de la instalación.
- Se pulsa «diligenciar» y se firma electrónicamente.
3 · Pagar la tasa
La tasa se paga durante el registro, no antes de presentar.
https://pagotasas.castillalamancha.es/pagoTasas/informacion_new.jsp
Se cumplimenta el modelo 046, indicando el número de boletines, el órgano gestor —la provincia de la instalación— y los datos del solicitante. Guarda los dos justificantes que genera el portal.
El importe vigente conviene consultarlo en el propio portal: cambia con cada ejercicio y no conviene darlo por hecho.
4 · Descargar el certificado
Y aquí está la diferencia que se agradece: el certificado queda disponible de inmediato, sin esperar notificación.
- Se descarga el certificado de instalación eléctrica diligenciado con el icono de impresión.
- Se descargan los acuses de recibo desde la opción «descargar ficheros» —son tres archivos—.
Con el certificado y los tres acuses, el trámite está completo.
Documentación que hay que presentar
| Documento | Notas |
|---|---|
| Memoria técnica de diseño | Según esquema (2 o 4A) y fases (mono o trifásico) |
| — comprimida en ZIP | Hasta 800 KB |
| Justificante de pago de la tasa | Modelo 046, durante el registro |
Eso es todo lo que hay que aportar. No hace falta certificado de instalación previo —lo emite el propio portal— ni autorización de representación como documento aparte del propio trámite.
Si por potencia y ubicación te ha tocado proyecto en lugar de memoria, la parte técnica la redacta y firma un técnico titulado competente, con visado colegial, y al cierre habrá además inspección de un organismo de control autorizado —una entidad acreditada que verifica la instalación, lo que en los formularios se abrevia como OCA—.
Lo que se obtiene
| Documento | Cuándo |
|---|---|
| Certificado de instalación eléctrica diligenciado | Al instante, al terminar |
| Acuses de recibo (3) | Al instante |
Errores que cuestan una subsanación
- Subir la memoria sin comprimir o por encima de 800 KB. Es el error número uno de este trámite.
- Usar la memoria del esquema equivocado: el 2 y el 4A no son intercambiables, y tampoco lo son la versión monofásica y la trifásica.
- Entrar a eDice por la sede electrónica en lugar de por el acceso directo: ese otro recorrido lleva a un trámite distinto.
- Dar por hecho que basta la memoria. Un cargador a la intemperie de más de 10 kW necesita proyecto visado e inspección, y rehacer la parte técnica arrastra el plazo del colegio profesional.
- No guardar los tres acuses de recibo al terminar. Después no es inmediato recuperarlos.
Normativa de referencia
- Real Decreto 842/2002, Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.
- ITC-BT-52, instrucción sobre infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos.
- ITC-BT-04, sobre documentación y puesta en servicio: es la que fija cuándo hace falta proyecto.
- ITC-BT-05, sobre verificaciones e inspecciones: la que obliga a inspección inicial cuando hay proyecto.
- Real Decreto 1053/2014, que introdujo la ITC-BT-52 y modificó las dos anteriores.
Si algo se atasca
- Consulta del expediente: https://www.jccm.es/sede/ventanilla/consultar-expediente, con certificado electrónico.
- Notificaciones: https://notifica.jccm.es/.
Enlaces comprobados el 21 de septiembre de 2026 contra la sede electrónica de la JCCM y el portal eDice-bt. Los procedimientos, los modelos y los importes de las tasas cambian sin previo aviso: confirma siempre en la sede electrónica antes de presentar. Y si te encuentras con que algo ya no es así, escríbenos a info@devsolar.es y lo corregimos — nos ayuda a mantener esta guía útil para el siguiente que la lea.